水稳层配合比材料用量,水稳层配合比每方用量

1、拌合站选址

尽量与路面面层拌合站一同建站,这样可以节约用地资源,做到统一、集中管理。项目将沥青站、水泥混凝土站和水稳站一同建设,不仅节约用地资源,更利于统一集中管理。

2、拌合设备的选择

(1)混合料的拌合能力应现场混合料的摊铺能力相适应,项目配置一台WCB-600强制式水稳拌合机,设备具备自动计量功能,产能每小时600t,能满足摊铺需求。

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(2)拌合设备的上料仓个数应与配合比的材料档数相匹配,且宜增加一个备用料仓,这样能防止在拌合过程中因个别上料仓出现故障而停工。

各个料仓之间的挡板应高出上料口1m以上,且应焊接牢固,避免上料时,造成破坏。水稳层按配合比为4档材料,拌合站上料仓增加1个备用上料仓,挡板高度为1m。

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3、储料库房建设

原材料的储备是路面项目按期完成的前提,水稳层用材料的储备应考虑各种材料的供给状况,结合工期协调存量,各种材料的储量应至少满足5天以上施工用量。

(1)水泥罐

水泥罐应根据水稳层的设计水泥剂量来计算,因水泥的检测时间需4天完成,水泥罐的数量最好是3个以上。水泥罐应密闭、干燥,同时内部应装有破拱装置,还应配备计量装置。

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(2)集料储料仓

储料仓内地面应采用C20以上素混凝土硬化,设4%的坡度,储料仓仓口设置一道截水沟,严禁积水。细集料及19mm以下的集料储料仓应专门搭建防雨棚,宜采用轻型钢结构顶棚,钢结构顶棚起拱线高度不宜太低,满足受力、防风、防雨等要求。

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储料仓的分隔应采用C20钢筋混凝土浇筑,在堆料过程中,装载机手往往会将材料堆高,造成串料现象,各方在检查过程中,也经常会提到料仓串料问题,所以围墙高度尽量做到250cm以上。

碎石的试验检测周期为3-4天,为避免原材未检先用的情况,每一档材料的储料仓最少是2个以上,另需增加2个备用仓,一般须设置不少于10个储料仓,并做好明显分档标识。未检测的料仓应立上“待检区”的牌子,已检测合格的料仓立上“合格”牌子,杜绝原材料未检先用,或使用检测结果为不合格的材料。

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4、场内道路

拌合站场地应平整并具有足够的承载能力,若承载力不足,应先进行地基处理,场区道路应全部硬化,硬化混凝土强度建议为C20以上混凝土,厚度不小于200mm。场区内主干道围绕搅拌楼设置,方便车辆进出,主干道宽度不应小于8m。

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5、洗车台

根据《福建省普通公路施工标准化指南路面公册》要求,拌合站出入口、施工便道口等应设置自动高压洗车池或洗车台,并设立值班岗亭,安排专人24小时管理,避免施工交叉污染,严禁非施工人员进入施工现场。随着近年来国家对环境保护的不断重视,为减少拌合站进出场车辆造成的粉尘污染,应设置洗车池或洗车台。

为落实福建省公路建设标准化“零污染”绿色施工理念,加强工地环境治理,切实改善公路路面施工现场污染的现状。项目拌合站进出入口设置洗车池,通行运输车辆清洗轮胎,清洗干净后方可进出施工现场。

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6、拌合站数据管控系统

项目试验检测数据、预应力张拉压浆数据、拌合站及重要工点监控等工程管理中的关键数据、重要工点监控已实现统一集中管控并实行信息化管理,满足网上录入、查询功能。

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水稳拌合站也建立了拌合站数据监控系统,对拌合站的关键数据集中管控。控制室宜具备数据采集和传输系统,实时将各档集料配合比和其他生产参数传输至数据监控中心,并计算实际生产参数与既定生产配合比的偏差率,偏差率超限时及时预警。

项目各参建单位成员均可通过微信小程序进入拌合站数据管控系统,实现智能数据管控,实时查看拌合站的生产情况。

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